ブリジストンのマッドロック 24インチになります。１５年くらい前の２００８年頃に１９９３年あたりに製造されたこちらの車体が倉庫に眠っているとのことで購入させていただきました。

ここから説明長いです。

１９９１年あたりのマッドロック26インチを別に持っていて別の色に塗装してしまったので純正カラーが懐かしく購入しました。室外にも数年いましたがそれ以外は室内です。フレームにサビと部品にも汚れがあります。一つづつ磨いたり、きれいに乗るなら塗装したり、このやれた感じが好きでしたらそのままでも絶対いいです。オーバーホールしていじったり乗ったり楽しんでいただけたらと思います。当方１７０センチですが曲がるときに若干足がぶつかります。ハンドルの変更か、ステム交換などご自分に合わせていただけたらと思います。そういうのが楽しめる方おすすめです。

タイヤは古いですがまだ使えそうです。あまり走っていません。ブレーキシューはカートリッジ式、交換したほうがいいです。テフロンコートケーブルは少し変えてから時間が経ってますが室内でしたので問題ないはずです。長さも長いのでハンドルも気に入ったのにしても取り回しできると思います。チェーンも掃除程度で平気かと。

ホイールとフレーム、シートポスト以外違う部品になってます。当時のコンポはアルタスC10というはじめてアルタスの名前がついた頃のものです。24インチですが、いじってもいるのでよく走ります。

ホイールは当時のまま。クイックではなくボルトでリムはアラヤのタコ穴でビンテージ感出てます。

シートクランプ部分力の入れ過ぎか少し曲がってます。
もう一台の26インチもかなり曲がってるので力が強いと曲がってしまうようです。このままでずっと使ってます。

サドルは最近のものでほぼ未使用。
ハンドルはzoom小傷程度。
ステムはスレッドをアヘッドアダプターでGTのステム
ペダルもMKSほとんど未使用。
シフターもサンツアーパワーコントロールほぼ未使用。
ちなみに３7速です。
グリップもTANGE SUPPLE GRIP ほぼ未使用。
Vブレーキは前後DEORE XT 純正カセット式シュー
ブレーキブースターはＴＩＯＧＡ
レバーもdeore XTです。
BBはカセット式 UN300 こちらは比較的最近のものでほとんど乗ってません。
クランクはDEORE LXこちらも美品。
Fディレイラーはdeore XTこれも美品。
Rディレイラーはdeore LX当時高校生が大事に20年以上使ってます（笑）プーリー交換済。小傷程度。
珍品のブリヂストン純正ディレイラーガード付きです。

フレームにサビ傷あります。特にスタンドがあった部分が塗装剥がれてるので塗装かステッカーなどお願いします。

静岡の自転車屋さんから買ったので防犯登録が静岡県ですが落札後、末梢手続きさせていただきます。

この他にも色々あるかもしれませんが落札後はノークレームノーリターンでお願い致します。
現車確認可能ですがG仕事で時間が夜になってしまいます。当方東京都小平市です。
基本手渡し希望です。完成車の発送したことないです。すいません。

近隣20キロ程度まででしたら日時が合えば1キロで運びます。この機会にご検討よろしくお願い致します。

（2023年 5月 25日 11時 45分 追加）
変速は文字がうまく入らなかったようで正しくは前3段後7段の21段変速です。

家の周りを少し走りましたが保証できないですが、そのまま乗って帰れそうです。ブレーキシューが固めでした。付いているXTRのカセットシューは今販売されているもので交換できます。